W 1858 r. Na głównych ulicach Londynu zainstalowano czerwone i niebieskie światła z mechanicznym kluczem, aby kierować powozami konnymi. Była to pierwsza sygnalizacja świetlna na świecie&# 39. W 1868 r. Brytyjski inżynier mechanik Nayet zainstalował pierwsze na świecie sygnalizatory gazowe&# 39 na placu przed budynkiem Parlamentu w Westminster w Londynie. Składa się z dwóch obrotowych, kwadratowych szklanych lampionów w kolorze czerwonym i zielonym. Czerwony oznacza" stop" a zielony oznacza" uwaga" ;. W dniu 2 stycznia 1869 roku lampa gazowa eksplodowała, raniąc funkcjonariuszy policji i została odwołana
W 1914 roku w Stanach Zjednoczonych pojawiły się elektryczne światła drogowe. Światła składają się z okrągłych projektorów w kolorze czerwonym, zielonym i żółtym, zamontowanych na wieży przy 5th Street w Nowym Jorku. Czerwone światło oznacza" stop" a zielony oznacza" go" ;.
W 1918 r. Kontrolowano sygnalizację świetlną i podczerwień. Sygnalizacja świetlna z kontrolkami, w której czujniki ciśnienia są umieszczone pod ziemią, a pojazdy zmieniają kolor na zielony, gdy tylko zbliżają się do czerwonego światła; Drugim jest użycie głośnika do uruchomienia sygnalizacji świetlnej. Kiedy kierowca napotyka czerwone światło, klika klaksonem, a światło zmienia się na zielone. Sygnalizacja świetlna na podczerwień może wykryć, kiedy pieszy ma przejść przez jezdnię, gdy nadepnie na wrażliwą na nacisk drogę, a wiązki podczerwieni mogą na chwilę wydłużyć czerwone światło sygnału, opóźniając zwolnienie samochodu i zapobiegając wypadkom .
Pojawienie się świateł sygnalizacyjnych usprawnia sterowanie ruchem, co w oczywisty sposób wpływa na zmianę kierunku ruchu, poprawę przepustowości dróg i ograniczenie wypadków drogowych. W 1968 roku Porozumienie Narodów Zjednoczonych o ruchu drogowym i sygnalizacji drogowej zdefiniowało znaczenie różnych sygnalizacji świetlnych. Zielone światło to sygnał start. Samochód zwrócony w stronę greenu może jechać prosto, skręcić w lewo i skręcić w prawo, chyba że inny znak zakazuje określonego skrętu. Pojazdy skręcające w lewo lub w prawo muszą dawać pierwszeństwo pojazdom legalnie na skrzyżowaniu oraz pieszym przechodzącym przez przejście dla pieszych. Czerwone światło oznacza sygnał zakazu startu. Pojazdy zwrócone w stronę czerwonego światła muszą zatrzymać się za linią zatrzymania na skrzyżowaniu. Żółte światło to sygnał ostrzegawczy. Pojazdy zwrócone w stronę żółtego światła nie powinny przekraczać linii zatrzymania, ale mogą wjechać na skrzyżowanie, gdy są zbyt blisko linii zatrzymania, aby bezpiecznie zatrzymać się. Od tego czasu zasada została przyjęta na całym świecie.
W 1858 r. Na głównych ulicach Londynu w Anglii zainstalowano czerwone i niebieskie światła z mechanicznym kluczem, zapalane gazem węglowym, aby kierować powozami konnymi. Była to pierwsza sygnalizacja świetlna na świecie&# 39. W 1868 r. Brytyjski inżynier mechanik Nayet zainstalował pierwsze na świecie sygnalizatory gazowe&# 39 na placu przed budynkiem Parlamentu w Westminster w Londynie. Składa się z dwóch obrotowych, kwadratowych szklanych lampionów w kolorze czerwonym i zielonym. Czerwony oznacza" stop" a zielony oznacza" uwaga" ;. W dniu 2 stycznia 1869 roku lampa gazowa eksplodowała, raniąc funkcjonariuszy policji i została odwołana.
W 1914 roku w Stanach Zjednoczonych pojawiły się elektryczne światła drogowe. Światła składają się z okrągłych projektorów w kolorze czerwonym, zielonym i żółtym, zamontowanych na wieży przy 5th Street w Nowym Jorku. Czerwone światło oznacza" stop" a zielony oznacza" go" ;.
W 1918 r. Kontrolowano sygnalizację świetlną i podczerwień. Sygnalizacja świetlna z kontrolkami, w której czujniki ciśnienia są umieszczone pod ziemią, a pojazdy zmieniają kolor na zielony, gdy tylko zbliżają się do czerwonego światła; Drugim jest użycie głośnika do uruchomienia sygnalizacji świetlnej. Kiedy kierowca napotyka czerwone światło, klika klaksonem, a światło zmienia się na zielone. Sygnalizacja świetlna na podczerwień może wykryć, kiedy pieszy ma przejść przez jezdnię, gdy nadepnie na wrażliwą na nacisk drogę, a wiązki podczerwieni mogą na chwilę wydłużyć czerwone światło sygnału, opóźniając zwolnienie samochodu i zapobiegając wypadkom .
Pojawienie się świateł sygnalizacyjnych usprawnia sterowanie ruchem, co w oczywisty sposób wpływa na zmianę kierunku ruchu, poprawę przepustowości dróg i ograniczenie wypadków drogowych. W 1968 roku Porozumienie Narodów Zjednoczonych o ruchu drogowym i sygnalizacji drogowej zdefiniowało znaczenie różnych sygnalizacji świetlnych. Zielone światło to sygnał start. Samochód zwrócony w stronę greenu może jechać prosto, skręcić w lewo i skręcić w prawo, chyba że inny znak zakazuje określonego skrętu. Pojazdy skręcające w lewo lub w prawo muszą dawać pierwszeństwo pojazdom legalnie na skrzyżowaniu oraz pieszym przechodzącym przez przejście dla pieszych. Czerwone światło oznacza sygnał zakazu startu. Pojazdy zwrócone w stronę czerwonego światła muszą zatrzymać się za linią zatrzymania na skrzyżowaniu. Żółte światło to sygnał ostrzegawczy. Pojazdy zwrócone w stronę żółtego światła nie powinny przekraczać linii zatrzymania, ale mogą wjechać na skrzyżowanie, gdy są zbyt blisko linii zatrzymania, aby bezpiecznie zatrzymać się. Od tego czasu zasada została przyjęta na całym świecie.